Самый дорогой и самый дешевый в ремонте гидротрансформатор АКПП

Самый дорогой и самый дешевый в ремонте гидротрансформатор АКПП

САМЫЙ ДОРОГОЙ — A8LF2

Этот гидротрансформатор устанавливается на популярные корейские кроссоверы и минивэны:

1. Kia Sorento
2. Kia Carnival
3. Hyundai Santa Fe

Самый дорогой и один из самых востребованных гидротрансформаторов.

Почему? Всё дело в сложности восстановления и не самой надёжной конструкции агрегата. Зачастую они приходят в плачевном состоянии. Также, в нём применяется пакет фрикционов, а сама блокировка имеет закрытый тип.

Цены на A8LF2:

Ремонт — 49 500 ₽

Продажа (восстановленный) — 94 500 ₽

САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ — Honda

А вот гидротрансформаторы для Honda Accord и Honda Odyssey, наоборот, радуют ценой. Они проще по конструкции и редко когда требуют капитального ремонта.

Цены на Honda:

Ремонт — 12 500 ₽

Продажа — 16 000 ₽

И ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:

На оба варианта — и на дорогой, и на дешёвый — мы даём гарантию 3 года. Для нас не имеет значения, сколько стоит узел: качество работы всегда на высоте.

Нужна помощь с гидротрансформатором?

Напишите нам марку и модель автомобиля — подскажем точную стоимость ремонта или продажи.