Ржавый гидротрансформатор ZF 6HP26 от Kia Mohave 
Коррозия на корпусе — первый признак того, что в трансмиссию могла попасть вода. Чаще всего это происходит после глубоких луж или бродов. Ржавчина уже заметна не только снаружи: она присутствует на ступице насосного колеса и внутренних деталях гидротрансформатора. Это значит, что вода добралась и до трансмиссионного масла.
В таком состоянии гидротрансформатору нужна полная ревизия: разбираем, дефектуем, меняем фрикционные диски блокировки и все повреждённые детали.
Восстанавливаем с гарантией до 3 лет.
Фиксированная стоимость — 32 500 ₽.
Нужен ремонт гидротрансформатора? Пишите!Рассчитаем точный срок и стоимость работ.