Антифриз в АКПП и его пагубные последствия для гидротрансформатора.
Антифриз, смешиваясь с маслом, разрушает защитную масляную пленку, в результате чего появляется коррозия на внутренних металлических деталях. Подшипники и сальник после такого требуют замены.
Фрикционная накладка, при взаимодействии с антифризом, отслаивается от стального поршня блокировки.
Простой промывки и замены трансмиссионной жидкости недостаточно. Необходима комплексная ревизия всей АКПП с обязательным вскрытием гидротрансформатора.
Вовремя обслуживайте свой автомобиль и следите за исправностью системы охлаждения АКПП, чтобы не допускать подобного.
